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マッスルカーに関する情報：

マッスルカーは、さまざまな高性能自動車を指すために使用される用語です。 Merriam-Webster Dictionaryは、マッスルカーを「高性能運転用に設計された強力なエンジンを備えたアメリカ製の2ドアスポーツクーペのグループ」と定義しています。大きなV8エンジンは、4ドアの後輪駆動、家族スタイルのミッドサイズまたはフルサイズの車に4人以上の乗客向けに設計されています。手頃な価格で販売されているマッスルカーは、路上での使用と時折のドラッグレースを目的としています。それらは、2席のスポーツカーと、高速ツーリングやロードレースを目的とした高価な2+2 GTSとは異なります。独自の市場で同時に開発されたマッスルカーは、オーストラリア、南アフリカ、英国などのメーカーからも出現しました。

ピーター・ヘンショーによって書かれた本であるマッスル・カーによると、「マッスルカー」は「まさにその名前が意味するものです。それは、小さな車を取り、その中に大きな分散エンジンを置くというホットロッドの哲学を守るアメリカの自動車産業の産物です。ヘンショーはさらに、マッスルカーは直線速度のために設計されており、ヨーロッパの高性能車の「洗練されたシャーシ」、「エンジニアリングの完全性」、または「しなやかな外観」を持っていなかったと主張しています。ただし、高性能のフルサイズの車、コンパクト、ポニーカーがマッスルカーに適格であるかどうかについて意見は異なります。

マッスルカーの起源に関する意見はさまざまですが、スピードとパワーに対する公共の関心に対応して作成された1949年のオールズモービルロケット88は、最初のマッスルカーとしてしばしば引用されます。 6気筒エンジンのより小さく、より軽いオールドモービル76/シボレーボディ（より大きなオールズ98の豪華なボディとは対照的に）でアメリカ初の高圧縮オーバーヘッドバルブV8を特徴としていました。

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